EV関連 なぜ日本はＥＶの普及を急ぐべきなのか（その10）――太陽と風で自動車が走る日（太陽編）
石油自動車を走らせるのに必要な膨大なインフラ日本は原油の大半を中東から輸入している。砂漠で掘削された原油は、パイプラインで港まで輸送され、そこからスーパータンカーで３週間かけて日本へと運ばれる。国内の主要な港には石油精製施設があり、そこで原...
充電インフラ
EV関連 
EV関連 本当に求められる充電インフラとは？――政府は急速充電器の整備費を追加せよ
公共事業には正しいものと、間違ったものがある。これから伸びる「芽」の部分に投資する場合は、経済効果が高い。ＥＶの充電インフラを整備することは、これに当たる。言ったように、ＥＶの車体のほうは５年後くらいには普及条件を満たす。よって、その５年先...
EV関連 急速充電器の速やかな整備が「ドミノの最初のひと押し」になる
この記事は、前回の「ピンチをチャンスに変えれば次の時代は日本がリードできるかもしれない」の、実質的な続編なので、まずはそちらのほうから目を通していただければ助かります。ＥＶの本格普及を妨げる最大の要因とは？昨年の投稿で私はこう述べた。これま...